Il nuovo motore RA 630 DOHC
| La raffinatezza, la potenza e le emissioni estremamente ridotte rendono il motore 3.0L 24v il massimo della sua categoria. Questo motore è particolarmente flessibile nella sua progettazione e produzione e può essere personalizzato per rispondere alle richieste del cliente, quali ad esempio un motore ad alta coppia ai bassi regimi per veicoli commerciali, o un motore veloce e raffinato per automobili di lusso. Le principali caratteristiche tecniche sono: un doppio albero a camme in testa comandato a catena e 4 valvole per cilindro. Ogni valvola è comandata da un bilanciere. Gli iniettori sono posti in asse col cilindro. L'EGR raffreddato è inserito nelle teste. La pompa a vuoto è parte integrale di uno degli alberi a camme, ottenendo una maggiore efficienza. La pompa olio è di tipo a ingranaggi. Nella versione di 190 CV per impiego automobilistico, questo motore sovralimentato è leader in termini di potenza, coppia, comfort ed emissioni. Ulteriori aumenti nelle performances sono possibili con l'adozione di un VGT, che incrementa la potenza a 220CV e la coppia a 550 Nm. Inoltre, l'ingombro ridotto del motore assicura la possibilità di installazione anche in spazi ristretti. VM Motori Spa è molto fiera di questo motore e crediamo che esso rappresenti il futuro dei diesel ad alta potenza. Già da oggi. |  |
| Motore | RA 630 DOHC |
| Cilindrata | 2987 cc |
| Cilindri | 6 a V di 60 gradi |
| Valvole | 24 |
| Iniezione | Common rail piezo 2000 bar |
| Potenza max | 184 kW/4000 rpm |
| Coppia | 550 Nm/2000 rpm |
| Peso | 220 kg |
| Emissioni | EURO 5 |
[ fonte informazioni Vm Motori Spa ]
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